Produttore di cavi di ricarica per veicoli elettrici Zencar di AC

Produttore di cavi di ricarica per veicoli elettrici

  • Hanno entrambe 1/3 di fase e la tensione di lavoro è 220 V-380 V.
  • La lunghezza del cavo, il colore e il colore della spina possono essere personalizzati.
  • Tipi completi di spina, come tipo 2, tipo 1 -Sae j1772, Gbt, Nacs.
  • Corrente regolabile: 10A, 16A, 32A o 40A per una ricarica flessibile.
  • Supporta tensioni da 110 V a 380 V, adatto ai sistemi di alimentazione globali.
  • Bluetooth, WiFi e 4G integrati per il controllo e il monitoraggio in tempo reale.

Opzioni di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici con connettori di tipo 2, tipo 1, GB/T e NACS.

In questa sezione, le opzioni di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici sono raggruppate per progetti che richiedono una chiara compatibilità dei connettori tra veicoli e standard di ricarica regionali. Le combinazioni disponibili includono Tipo 2 a Tipo 2, Tipo 2 a Tipo 1, Tipo 2 a GB/T e Tipo 2 a NACS. Questa struttura supporta i distributori che desiderano ampliare la gamma di prodotti, i progetti di ricarica commerciali con esigenze di compatibilità eterogenee e i team di approvvigionamento che confrontano le combinazioni di connettori prima di esaminare le specifiche dettagliate del prodotto. I percorsi di certificazione, tra cui TUV e UL, possono essere esaminati a livello di modello in base ai requisiti di mercato e di progetto.

cavi di ricarica per veicoli elettrici

Tipo 2 a Tipo 2

Tipo 2 a GB/T

Tipo 2 a Tipo 1

cavo di ricarica per auto elettriche

Tipo 2 a NACS

Opzioni di cavi di ricarica per veicoli elettrici a estremità aperta per l'assemblaggio di stazioni di ricarica.

Le opzioni di cavi di ricarica per veicoli elettrici a estremità aperta sono raggruppate per i progetti in cui il cavo è integrato direttamente nelle apparecchiature di ricarica, anziché essere fornito come un assemblaggio completo spina-spina. Questa sezione copre le configurazioni a estremità aperta di tipo 2, tipo 1, GB/T e NACS utilizzate nel cablaggio degli armadi di ricarica, nello sviluppo di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) e nell'adattamento regionale dei prodotti. Per gli acquirenti B2B che gestiscono più formati di caricabatterie, la selezione del cavo a estremità aperta è spesso un elemento chiave nella pianificazione dell'integrazione, soprattutto quando è necessario allineare fin da subito il percorso, la struttura dei terminali e il flusso di lavoro di assemblaggio. La verifica della certificazione può essere gestita in base al modello e ai requisiti del mercato di destinazione.

63A trifase T2 estremità aperta

Tipo 2 estremità aperta

Cavo EV GBT 32A

Spina GB/T aperta

16A 32A 40A 80A SAE J1772

Tipo 1 32A 40A 48A 80A

Spina Nacs 16A 32A 40A 80A

NACS 16A 32A 40A 80A

Cavi di ricarica per veicoli elettrici di DC

Cavo di ricarica per veicoli elettrici di DC

  • Il sistema di raffreddamento a liquido Inclide è da 500A a 600A.
  • Il campione è accettato e accetta la personalizzazione della lunghezza.
  • Caricabatterie rapido CC normale: 150A 200A 250A 300A 350A.
  • Il sistema di raffreddamento a liquido Inclide è da 500A a 600A.
  • Il campione è accettato e accetta la personalizzazione della lunghezza.
  • Caricabatterie rapido CC normale: 150A 200A 250A 300A 350A.

Opzioni di cavi di ricarica CC per veicoli elettrici con CCS1 e CCS2

In questa sezione sono presentate le opzioni per i cavi di ricarica CC per veicoli elettrici destinate ad applicazioni lato caricabatterie, dove è necessario valutare le famiglie di connettori CCS1 e CCS2 nell'ambito della pianificazione di sistemi di ricarica rapida. Separare i cavi CC dai gruppi di prodotti CA semplifica la gestione dei prodotti per acquirenti, team di ingegneri e responsabili degli acquisti che operano in diversi mercati. Questa sezione ha lo scopo di facilitare il confronto tra le famiglie di connettori prima della valutazione a livello di modello della classe di potenza, della struttura del cavo e dell'ambito di conformità. Le configurazioni selezionate possono essere soggette a verifiche per le certificazioni TUV o UL, a seconda del modello e dei requisiti di mercato.

200A 250A 300A 350A ccs 2 cavi ev

CCS2 80A 150A 250A 300A 350A

CCS1 80A 150A 200A 250A

Cavo di ricarica per veicoli elettrici da 200 A CC

GB/T 80A 125A 200A 250A

NACS 150A

NACS 250A 300A

CCS1 500A 1000V

Chaoji500A600A

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